רנו היא אחד היצרנים הנפוצים בישראל גם ברכבים פרטיים וגם במסחריות, ורבים מדגמי הדיזל שלה מגיעים עם מנועי Blue dCi ומערכת אוריאה (AdBlue / SCR). בעלי רנו דיזל מכירים את התרחיש: נורת AdBlue שנדלקת, ספירה לאחור של קילומטרים עד שהרכב לא יניע, והצעת מחיר יקרה להחלפת משאבה או מיכל. ביטול אוריאה רנו פותר את זה בתוכנת הרכב, בלי להחליף חלקים.
אוריאה איקס מבצעת ביטול אוריאה לרנו כבר מעל 10 שנים. הטיונר מגיע אליכם לבית, לעבודה או לחניון, והעבודה נמשכת בין 30 ל־60 דקות.
דגמי רנו שאנחנו מטפלים בהם
ברכבים הפרטיים אנחנו מבטלים אוריאה במגאן, במגאן גרנד קופה ובקדג'אר. לשני דגמים יש לנו עמודים מפורטים: ביטול אוריאה רנו מגאן וביטול אוריאה רנו קדג'אר.
במסחריות, שבהן כל יום של השבתה עולה כסף, אנחנו עובדים על קנגו, טראפיק ומאסטר. ברכבים האלה, שעובדים קשה ונוסעים הרבה, התקלות במערכת ה־AdBlue חוזרות לעיתים קרובות, והמחשב מגביל את הכוח בדיוק כשהרכב עמוס.
מנועי ה־dCi של רנו מותקנים גם ברכבי דאצ'יה, ולכן בעלי דאסטר, לוגאן, סנדרו ולודג'י דיזל מכירים את אותן תקלות. פרטים בעמוד ביטול אוריאה לדאצ'יה.
התקלות הנפוצות במערכת האוריאה ברנו
התקלה הנפוצה ביותר היא אזהרת AdBlue שמלווה בספירה לאחור, גם כשהמיכל מלא. מאחוריה עומדת לרוב אחת מכמה סיבות: משאבת אוריאה שנחלשת, חיישן NOx שמפסיק לתת קריאה נכונה, מזרק שנסתם משקעים של הנוזל, או גוף חימום במיכל שנכשל, בעיקר בחורף.
במסחריות שעומדות הרבה או נוסעות בעיקר בעיר נוצרים גם גבישי אוריאה בצנרת ובמזרק. ניקוי או החלפה של רכיב אחד פותרים את התקלה לזמן מה, אבל לא מונעים את התקלה הבאה במערכת.
ביטול אוריאה רנו: לפני ואחרי
| לפני הביטול | אחרי הביטול |
|---|---|
| ספירה לאחור של קילומטרים עד שהרכב לא יניע | אין ספירה לאחור ואין חשש לתקיעה |
| הגבלת כוח (מצב חירום) במסחרית עמוסה | המנוע עובד בלי הגבלות של המערכת |
| מילוי AdBlue קבוע | אין צורך בנוזל AdBlue |
| החלפת משאבה, חיישן או מיכל | עבודה תוכנתית, בלי החלפת חלקים |
איך מתבצע ביטול אוריאה ברנו
שולחים בוואטסאפ את הדגם, שנת הייצור, סוג המנוע ומה מופיע בלוח השעונים. אנחנו מאשרים תאימות ושולחים הצעת מחיר. ביום שנקבע הטיונר מגיע עם הציוד, מתחבר למחשב הרכב ומגבה את התוכנה המקורית. אחרי הגיבוי מתבצע הביטול בתוכנה, נמחקות התקלות, ובודקים שהרכב מניע ועובד בלי נוריות אזהרה.
במסחריות רנו שסובלות גם מסתימה במסנן החלקיקים אפשר לבצע באותו ביקור ביטול DPF, וברכבים עם תקלות פיח חוזרות גם ביטול EGR.
כמה עולה ביטול אוריאה לרנו?
רכב פרטי החל מ־1,200 ₪ ומסחרית עד 3.5 טון החל מ־1,400 ₪, כולל הגעה עד הבית. המחיר המדויק נקבע לפי הדגם, מצב המערכת והמרחק, ונשלח אליכם מראש בוואטסאפ. על כל עבודה ניתנת אחריות לשנה.
חשוב לדעת ביטול אוריאה ברנו הוא עבודה בתוכנה בלבד, בלי פירוק רכיבים. התוכנה המקורית מגובה לפני כל עבודה ונשמרת לכל צורך עתידי.
שירות עד הבית בכל הארץ
הטיונר מגיע לבעלי רנו בכל רחבי הארץ, לבית, למקום העבודה או לחניון של הצי. מידע כללי על השירות, המחירון ושלבי העבודה נמצא בעמוד ביטול אוריאה לרכב.
האוריאה ברנו שלך שוב מתריעה?
שלחו פרטים בוואטסאפ וקבלו הצעת מחיר. הטיונר מגיע אליכם.
שאלות ותשובות: ביטול אוריאה רנו
בכל דגמי הדיזל של רנו עם מערכת AdBlue: רכבים פרטיים כמו מגאן, מגאן גרנד קופה וקדג'אר, ומסחריות כמו קנגו, טראפיק ומאסטר. שלחו בוואטסאפ את הדגם, שנת הייצור וסוג המנוע ונאשר תאימות לפני שקובעים מועד.
זו האזהרה של מערכת האוריאה. כשהמחשב מזהה תקלה במשאבה, במזרק, בחיישן NOx או בחימום המיכל, הוא מתחיל ספירה לאחור של קילומטרים, ובסופה הרכב לא יניע. ביטול המערכת בתוכנה מפסיק את הספירה ואת ההתראות.
בין 30 ל־60 דקות, תלוי בסוג הרכב. הטיונר (עורך קבצים) מגיע אליכם, מתחבר למחשב הרכב, מגבה את התוכנה המקורית ומבצע את הביטול במקום.
רכב פרטי החל מ־1,200 ₪ ומסחרית עד 3.5 טון החל מ־1,400 ₪, כולל הגעה עד הבית. המחיר המדויק נקבע לפי הדגם, מצב המערכת והמרחק, ונשלח מראש בוואטסאפ.
כן. הרכב עובר טסט אחרי הביטול כל עוד הוא במצב תקין.
על כל עבודה ניתנת אחריות לשנה, למעט נזקי קורוזיה (נזקי מים) או מחשב תקול שהוחלף לצורך הנעה. לפני כל ביטול מגבים את התוכנה המקורית, כך שאפשר לחזור למצב המקורי.
